UT yönetiminin Chandigarh Yenilenebilir Enerji ve Bilim ve Teknoloji Teşvik Derneği (CREST), şehir hükümetinden şehrin dört bir yanındaki 44 otoparka elektrikli araç (EV) şarj istasyonları ve pil değiştirme istasyonları kurulmasına izin vermesini istedi.
MC gündemi 25 Temmuz’da yapılacak bir sonraki oturumda onaylanmak üzere Temsilciler Meclisi’ne sunacak. (HT fotoğrafı)
Yurttaş Paneli, gündemi 25 Temmuz’da yapılacak bir sonraki oturumda onaylanmak üzere Temsilciler Meclisi’ne sunacak.
Şehirdeki EV altyapısını iyileştirmeyi amaçlayan CREST, MC’ye bir mektup yazarak “EV şarj istasyonları ve pil değiştirme istasyonları, gelecekte EV sayısının artırılması gerekeceğinden, mümkün olan her yerde MC’nin yetki alanındaki otoparklara kurulmalıdır.” Sahaların onaylanmasının ardından, Chandigarh genelinde EV şarj istasyonu inşaat işlerinin sorunsuz bir şekilde uygulanması için MC ve CREST arasında bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzalanacak.”
“CREST bize yüzde 50 gelir payı teklif etti. Gündemi onay için Temsilciler Meclisi’ne sunacağız” dedi.
Şehrin iki bölgeye ayrılmış 89 otoparkı olduğunu belirtmekte fayda var. Bölge 1, sektör 20, 26 ve 34 dahil olmak üzere güney ve doğu sektörlerindeki otoparkları içerir. Bu arada Bölge 2, sektör 7, 8, 9, 17, 22 ve Sukhna Gölü gibi kuzey bölgelerini içerir.
CREST, beş yıllık politika döneminin sonuna kadar tüm Hindistan şehirlerinde Sıfır Emisyonlu Araçları (ZEV) tanıtarak Chandigarh’ı “örnek bir EV şehri” haline getirmeyi amaçlayan UT’nin EV Politikasının uygulanması için düğüm ajansıdır.
Eylül 2022’de açıklanan politika, geleneksel araçların neden olduğu çevresel etkileri azaltmayı ve Chandigarh’ı elektrikli araçlar için lider bir şehir haline getirmeyi amaçlıyor.
Şehirde sadece sekiz şarj istasyonu
Chandigarh’da şu anda yalnızca sekiz şarj istasyonu bulunuyor ve merkezin FAME (Hibrit ve Elektrikli Araçların Daha Hızlı Kabul Edilmesi ve Üretimi) programının bir parçası olarak 2018’de 48 şarj noktası kuruldu.
UT Direktifi kapsamında, araçlarını evde şarj eden EV sahipleri ev elektrik tarifelerini öderken, kamu istasyonlarında şarj edenler ücretlendirilir. ₹Yavaş veya orta yükleme için birim başına 8, ₹Hızlı şarj için birim başına 10 ve ₹Pil değişimi için birim başına 11.
İdare, bu şarj istasyonlarını bir maliyetle modernize etme sürecindedir. ₹Yükleme süresini azaltmak için 3,2 crore. Altı ay sürmesi beklenen güncellemenin ardından elektrikli otomobil, şu anki sekiz saate kıyasla yaklaşık bir saatte tamamen şarj olacak.
Aynı şekilde şu anda bu istasyonlarda üç saatte şarj olan elektrikli iki tekerlekli araçlar, dönüşümden sadece 18 dakika sonra kullanıma hazır hale geliyor.
EV Direktifinin bir parçası olarak UT, halka açık şarj istasyonlarının sayısını 2024 yılına kadar 100’e çıkarmayı planlıyor. Tüm benzin istasyonları elektrikli araç şarj istasyonları kurmalıdır. Yeterli alan yoksa, tesis sahipleri yakındaki otoparka şarj istasyonları kurmak için gerekli düzenlemeleri yapacaktır.
Elektrikli araçları teşvik etmek için teşvikler var
Elektrikli araçları teşvik etmek için idare, tescil ücreti ve yol vergisinden beş yıl süreyle muaf tutulurken, konvansiyonel yakıtlı araç sahipleri her ikisini de ödemek zorunda kalacak.
Ayrıca bir teşvik ₹3.000 ton ₹20 Eylül 2022 ile 19 Eylül 2027 arasında satın alınan 25.000 e-bisiklet, 10.000 e-bisiklet ve 3.000 e-araba dahil olmak üzere çeşitli kategorilerde 42.000 adede kadar araç için 2 lakh sunulacak.
Teşvik, ülkenin herhangi bir yerinde satın alınan elektrikli araçlar için geçerlidir, ancak yalnızca Chandigarh’da kalıcı olarak ikamet edenler uygundur.
MC gündemi 25 Temmuz’da yapılacak bir sonraki oturumda onaylanmak üzere Temsilciler Meclisi’ne sunacak. (HT fotoğrafı)
Yurttaş Paneli, gündemi 25 Temmuz’da yapılacak bir sonraki oturumda onaylanmak üzere Temsilciler Meclisi’ne sunacak.
Şehirdeki EV altyapısını iyileştirmeyi amaçlayan CREST, MC’ye bir mektup yazarak “EV şarj istasyonları ve pil değiştirme istasyonları, gelecekte EV sayısının artırılması gerekeceğinden, mümkün olan her yerde MC’nin yetki alanındaki otoparklara kurulmalıdır.” Sahaların onaylanmasının ardından, Chandigarh genelinde EV şarj istasyonu inşaat işlerinin sorunsuz bir şekilde uygulanması için MC ve CREST arasında bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzalanacak.”
“CREST bize yüzde 50 gelir payı teklif etti. Gündemi onay için Temsilciler Meclisi’ne sunacağız” dedi.
Şehrin iki bölgeye ayrılmış 89 otoparkı olduğunu belirtmekte fayda var. Bölge 1, sektör 20, 26 ve 34 dahil olmak üzere güney ve doğu sektörlerindeki otoparkları içerir. Bu arada Bölge 2, sektör 7, 8, 9, 17, 22 ve Sukhna Gölü gibi kuzey bölgelerini içerir.
CREST, beş yıllık politika döneminin sonuna kadar tüm Hindistan şehirlerinde Sıfır Emisyonlu Araçları (ZEV) tanıtarak Chandigarh’ı “örnek bir EV şehri” haline getirmeyi amaçlayan UT’nin EV Politikasının uygulanması için düğüm ajansıdır.
Eylül 2022’de açıklanan politika, geleneksel araçların neden olduğu çevresel etkileri azaltmayı ve Chandigarh’ı elektrikli araçlar için lider bir şehir haline getirmeyi amaçlıyor.
Şehirde sadece sekiz şarj istasyonu
Chandigarh’da şu anda yalnızca sekiz şarj istasyonu bulunuyor ve merkezin FAME (Hibrit ve Elektrikli Araçların Daha Hızlı Kabul Edilmesi ve Üretimi) programının bir parçası olarak 2018’de 48 şarj noktası kuruldu.
UT Direktifi kapsamında, araçlarını evde şarj eden EV sahipleri ev elektrik tarifelerini öderken, kamu istasyonlarında şarj edenler ücretlendirilir. ₹Yavaş veya orta yükleme için birim başına 8, ₹Hızlı şarj için birim başına 10 ve ₹Pil değişimi için birim başına 11.
İdare, bu şarj istasyonlarını bir maliyetle modernize etme sürecindedir. ₹Yükleme süresini azaltmak için 3,2 crore. Altı ay sürmesi beklenen güncellemenin ardından elektrikli otomobil, şu anki sekiz saate kıyasla yaklaşık bir saatte tamamen şarj olacak.
Aynı şekilde şu anda bu istasyonlarda üç saatte şarj olan elektrikli iki tekerlekli araçlar, dönüşümden sadece 18 dakika sonra kullanıma hazır hale geliyor.
EV Direktifinin bir parçası olarak UT, halka açık şarj istasyonlarının sayısını 2024 yılına kadar 100’e çıkarmayı planlıyor. Tüm benzin istasyonları elektrikli araç şarj istasyonları kurmalıdır. Yeterli alan yoksa, tesis sahipleri yakındaki otoparka şarj istasyonları kurmak için gerekli düzenlemeleri yapacaktır.
Elektrikli araçları teşvik etmek için teşvikler var
Elektrikli araçları teşvik etmek için idare, tescil ücreti ve yol vergisinden beş yıl süreyle muaf tutulurken, konvansiyonel yakıtlı araç sahipleri her ikisini de ödemek zorunda kalacak.
Ayrıca bir teşvik ₹3.000 ton ₹20 Eylül 2022 ile 19 Eylül 2027 arasında satın alınan 25.000 e-bisiklet, 10.000 e-bisiklet ve 3.000 e-araba dahil olmak üzere çeşitli kategorilerde 42.000 adede kadar araç için 2 lakh sunulacak.
Teşvik, ülkenin herhangi bir yerinde satın alınan elektrikli araçlar için geçerlidir, ancak yalnızca Chandigarh’da kalıcı olarak ikamet edenler uygundur.